|
|
Попробуйте хоть раз, Прожить полвека Попробуйте - 1997 г. Решили обратиться члены экипажа погибшего танкера “Находка” которые вместо обещанных 3 тысяч долларов получили за материальный ущерб от компании “Prisco Traffic” кто 500, а кто 1000 долларов. После трагедии в Японском море экипаж был списан на берег, и компания перестала выплачивать морякам зарплату. Разбирательство в суде, куда обратились с иском члены экипаж танкера “Находка”, состоялось, наконец, в понедельник на так называемом предварительном собеседовании у судьи С.Н.Усовой. Как они пояснили мне, стороны пришли к соглашению о том, что материальный ущерб будет компенсирован морякам. И после собеседования из трех оставшихся на этот день заявлений одно было отозвано заявителем тут же. Двое других тоже намерены это сделать. Стоит заметить, что в середине февраля у судьи С.Н.Усовой было 10 заявлений от моряков танкера “Находка” на возмещение морального и материального ущерба. Потом семь моряков отозвали свои исковые претензии. Но наиболее упорные, трое моряков, все же дождались, когда на собеседование в суд явились представители компании. Если и после этого ее руководство нарушит слово и будет тянуть с выплатами, то дело может дойти до судебного процесса. С. БАРЬЯШ. Необычное, можно сказать, страшное письмо пришло недавно в редакцию. Конечно, и по нашей почте, и по нашей редакционной жизни, и по многочисленным встречам с людьми мы можем судить о теперешней жизни, как о труднейшем периоде. В том числе и о быте рыбаков - хронические невыплаты зарплаты, бешенные цены, неясность будущего - все это постоянно тревожит людей. Уже идут на крайние меры учителя, врачи. Страдает большинство людей по всей России, и по Приморью, в частности… Но это письмо? Впрочем, читайте сами. “Здравствуйте! Ответьте мне, пожалуйста, можете ли вы напечатать в вашей газете такое мое объявление. И если можете, то сколько это будет стоить, и куда платить. Объявление. Не думайте, я не сумасшедший, не пьяница (я вообще не пью). Я - бывший рыбак, и не хочу, чтобы моя фамилия была напечатана. Очень прошу - дайте ответ!” Адрес свой бывший рыбак, действительно, дал, он у нас есть. Объявление его мы, разумеется, публикуем совершенно бесплатно. Но позволяем себе немного над ним поразмыслить, отнесясь к этому письму очень серьезно. Возьмем медицинский аспект. Мы проконсультировались с рядом известных приморских медиков-специалистов, так сказать, по почкам. И вот что выяснилось. Да, за рубежом, в богатых западных странах продажа бедными людьми своих органов возможна, и чаще всего продают именно почку. Потому что человек может жить долго и с одной. 20 тысяч долларов (примерно) стоит сама почка и еще надо платить за операцию и подготовку к ней. Операции по пересадке почки пытаются делать и в Москве, но стоит это очень дорого. Так что такую пересадку могут себе позволить или члены правительства, или очень богатые люди, или крутые мафиози. По нашим сведениям в Москве есть банк почек, этот орган могут у вас купить, законсервировать и ждать подходящего клиента. Но вот в Приморье, даже во Владивостоке, нет медицинского центра, где можно законсервировать и сохранить почку. А в случае, если даже найдется желающий ее купить и пересадить себе (такие операции у нас возможны!), то обладателя почки обязуют пройти всяческие исследования. И наконец, главное. Письмо мы получили от рыбака, проживающего в Доме ветеранов, то есть пенсионера. Врачи считают, что почка пожилого человека вряд ли заинтересует потенциального клиента. Если все же повезет нашему ветерану и найдется желающий приобрести его почку, то можем сказать, что во Владивостоке, в 1000-коечной больнице есть врачи блестяще выполняющие подобные операции. Найти их не трудно. Это мы говорим к сведению и продавца и покупателя. …А вообще от этого письма и объявления веет глубоким отчаяньем человека, дошедшего до последней точки. С. ДМИТРИЕВ. Российские корабли, работавшие на ликвидации нефтяного загрязнения японских берегов после катастрофы танкера “Находка”, возвращаются домой. Визуально мазутные пятна уже не обнаруживаются. Усилиями японцев и российских моряков все они нейтрализованы. Сейчас стоит вопрос о возмещении ущерба, причиненного катастрофой жителям Японии. Часть средств выплатит Международный фонд компенсации нефтяных загрязнений в Лондоне. Остальное будет зависить от того, к какому решению придут эксперты, исследующие причины кораблекрушения. Сейчас они - россияне и японцы - осматривают носовую “половину” погибшего танкера. Рассказывает зам.председателя комитета А.Г.Платонов: За минувший год и первые месяцы нынешнего, считаю, комитету удалось добиться очень серьезных результатов. Как на день сегодняшний, так и на будущее. Так, по заданию комитета по рыбной промышленности учеными и специалистами ТИНРО-центра и научно-производственного центра по марикультуре и прибрежному рыболовству подготовлена обширная и вместе с тем конкретная программа развития отрасли. С ней ознакомился председатель Госкомрыболовства А.Родин (и в целом одобрил ее). Сейчас идет тщательная доработка этой программы. Но, вместе с тем, какие-то важные ее положения уже начинают реализовываться - на благо самим рыбакам, судоремонтным предприятиям и всем жителям края. На Гайдамакском СРЗ, в частности, строится маломерный флот для прибрежного рыболовства. В этом заинтересованы предприятие “Посейдон”, Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья, а также сахалинцы и камчатцы, заказавшие заводу новые суда. Мы уже получили два норвежских судна, они будут оснащены новыми каскадными ловушками, изобретенными в ТИНРО, и в марте предоставится возможность их опробовать на промысле рыбы, подчеркиваю - рыбы, а не краба или креветки, с которыми ассоциируется слово ловушки. Ну а летом все из той же Норвегии придет траулер, который также будет эксплуатироваться на прибрежном лову. Администрация края финансирует промысел кальмара в заливе Петра Великого и Японского моря. Мы уже убедились, что ценный моллюск в наших водах имеется, и в большом количестве, осталось только научиться брать его. И вот поэтому собираем сейчас суда, не занятые на промысле (выделяют их рыбозаводы, рыболовецкие колхозы, частные фирмы). Головными добытчиками будут, видимо, фирма Далькор и Ассоциация рыболовецких хозяйств. Ну а перерабатывать кальмара готовы наш горрыбкомбинат, рыбоконсервные заводы в Большом Камне и на острове Попов. Энергичные усилия предпринимает комитет, чтобы как-то упорядочить, а главное поддержать не только сбор, но сохранность морского ежа. Создать на морских участках кормовую базу для него, оградить места пребывания этого важного объекта промысла от браконьерства, от хищнического его истребления. Активно содействуют нам в этом фирма “Джигит” из Тернейского района. Программу подращивания морского ежа ведет “Росинтект”, а также ряд других хозяйств Лазового и Ольгинского районов. В марте, кстати, уже начнется, так сказать, ежовая путина. И надеюсь, нам удастся подойти к ней по-новому. Дело в том, что раньше эту путину вела, в основном, Ассоциация аквакультуры, но со всем объемом работ она не справлялась. Поэтому мы настаиваем на создании сильного, независимого органа при комитете, который бы смог координировать работу всех участников промысла, а также действия таможенников, пограничников, милиции, ученых. Что же касается экспортеров, то комитет рекомендовал владельцам промысловых участков четыре предприятия Приморья, которые могли бы грамотно, с максимальной выгодой заняться экспортом морского ежа. Еще трем желающим поторговать этим чрезвычайно выгодным объектом мы были вынуждены отказать. Если осуществятся наши планы, то уже в нынешнем году мы сумеем остановить ежовый беспредел в Приморье, навести порядок в добыче и этого, и других важных объектов нашего богатейшего шельфа. Ну и, наконец, ощутимым подспорьем для некоторых рыбозаводов, расположенных на территории Приморья, стала адресная помощь администрации края рыбацким предприятиям. О ней уже сообщалось в СМИ, нет необходимости повторяться, хочу только заметить, что для того же рыбозавода “Светлая” или рыбозавода на острове Попов отсутствие оборотных средств - главная беда. И если такие средства поступают, предприятия оживают. Мы надеемся, что оживут они все. Записал С. МЕЩЕРСКИЙ.
<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 >>
|
|
|
|