О деревообрабатывающем участке АО “Ремфлот” холдинговой компании “Дальморепродукт” в селе Прохладном осведомлены главным образом местные жители, которые частенько прибегают к услугам мастеров. Между тем, здесь вам могут изготовить по индивидуальному заказу самые разнообразные изделия из древесины, причем по более низким ценам, чем предлагают “столярку” из магазинов стройматериалов.

Рассказывает начальник участка Валерий Суров:

- Мы пилим круглый лес на брусья, обрезные и необрезные доски, изготавливаем оконные и дверные блоки, обналичку, обкладку, плинтус, вагонку, штакетник, дранку штукатурную. Если потребуется, можем сделать скамейки, столы, ручки для молотков и топоров, разделочные доски - простые и сувенирные, рамки, гардины, поддоны. Изготавливаем и так называемые престижные изделия из древесины твердых пород дерева под лак.

Сегодня наш основной заказчик АО “Ремфлот”. А “столяркой” в основном интересуются жители Надеждинского района. Я предполагаю, что работники “Дальморепродукта” просто не знают о существовании своего деревообрабатывающего участка в Прохладном и о наших возможностях.

Но весна не за горами, и скоро у владельцев садовых участков начнутся обычные для этой поры хлопоты. А ведь мы можем многим дачникам снять головную боль - отремонтировать оконный или дверной блоки у дачного домика, сделать рамы для квартиры, на лоджию или балкон, межкомнатные двери и так далее. А кому по душе и по возможностям более оригинальный интерьер дома, мы изготовим арочные оконные блоки. Такая конструкция считается довольно сложным изделием из древесины, для ее изготовления необходимы специальные знания и способности. Нашему коллективу по силам сделать оконные блоки в радиусе до метра и выше из ценных пород дерева - ясеня, дуба. Могу заверить, что окна в виде арки украсят здание снаружи, придадут оригинальный вид помещению внутри.

Как специалиста деревообработчика, меня радует, что многие приморцы, стремясь придать своему жилью красивый вид, широко используют в квартирах ценные породы дерева. Мы делаем из такого материала межкомнатные дверные блоки. Широко используем прозрачное, зеркальное или узорчатое стекло. С удовольствием идем навстречу заказчику, который предлагает свой дизайн дверных полотен.

- Что вы можете сказать о стоимости своих изделий?

- Я часто заглядываю в магазины стройматериалов, чтобы сравнить ассортимент “столярки” и цены. Так вот, у нас все гораздо дешевле. Штакетник в магазине стоит 30 тыс. рублей, - у нас - 24 тыс., дранка штукатурная на 20 процентов дешевле, так же и другие изделия. Стоимость оконных, дверных блоков зависит от сложности их изготовления. Изделия из материалов заказчика, разумеется, обойдутся значительно дешевле.

- Каковы сроки изготовления заказов?

- Все зависит от объема работы, сезона, наличия материалов.

Как и все сегодня, испытываем определенные трудности. Прежде всего кадровые. Чтобы делать хорошие изделия, нужны хорошие специалисты. Село таких специалистов дать не может, а ездить из Владивостока - дорого. Поэтому каждый человек со светлой головой и умелыми руками - на вес золота.

Есть трудности с получением сухого пиломатериала. Имеющаяся в наличии примитивная сушилка в холодное время года совершенно не эффективна. Оставляют желать лучшего и станки. К сожалению, у нас нет своего транспорта и телефонной связи, что осложняет работу. Но мы оптимисты.

- При приеме заказов работники холдинговой компании “Дальморепродукт” пользуются преимуществом?

- Да, конечно, хотя мы никому не отказываем. Возможен и такой вариант: тому, кто умеет столярничать, но не имеет возможности, мы поможем советом, предоставим рабочее место, подберем материалы. Я не исключаю, что кто-то из пенсионеров хотел бы у нас поработать. Почему бы не подумать о таком варианте, как надомничество: мы вам материал, обратно - готовые изделия заказчикам. В этом году мы значительно увеличим объемы производства, нам потребуются новые специалисты.

- По какому адресу вас можно найти?

- Надеждинский район, с.Прохладное, улица Центральная, 21 или письменно: Владивосток-35, а/я 3539, АО “Ремфлот”, деревообрабатывающий участок.

Если прошедший февраль, как и всегда, был скудным на трофеи даже для многоопытных рыболовов, то наступающий март, особенно в своей второй половине порадует хорошими уловами и новичков. Причем, не в отдельные дни, а в каждый выход на рыбалку.

Но! Отправляясь на лед, помните: осторожность, осторожность и еще раз осторожность. Ибо уже с начала марта под влиянием ветра переменных направлений и морской зыби во льду начинают появляться трещины - иногда постепенно, а иногда и мгновенно. Хуже того, ледяные поля раскалываются на отдельные льдины. А значит, в любой момент вы можете оказаться в студеной воде с печальными и даже трагическими последствиями. Чтобы избежать несчастья советую неукоснительно соблюдать ряд правил.

Не уходите далеко от берега, особенно там, где во льду имеются даже малейшие трещины. Старайтесь выходить на лед в закрытых от ветров и волнения бухтах. Даже при едва заметном колебании льда под ногами немедленно возвращайтесь на берег. Не выезжайте на лед автотранспортом. Идя к месту лова, будьте предельно внимательны и осмотрительны, обходите на почтительном расстоянии посторонние предметы: кучи водорослей, доски, ящики, щиты и т.д. Отправляясь на рыбалку, имейте при себе крепкий шнур (лучше всего - капроновый) с привязанной к нему гирькой: это нехитрое приспособление позволит вам выручить попавшего в воду товарища - или ему - спасти вас. И еще один весьма полезный совет. Идя по мартовскому льду, ни в коем случае не надевайте свой ящик для улова и снастей на плечи на два ремня - в крайнем случае надевайте его на один ремень или повесьте на ледобур за спиной: в этом случае вы сможете в случае необходимость быстро освободиться от ящика…

А теперь - о собственно рыбалке. Корюшка (в основном малоротка) будет хорошо ловиться в марте на глубинах 4-6 метров на “самодур” с насадкой мелких кусочков презерватива - бесцветного, светлых зеленого, желтого или бордового цвета. Возможна и насадка небольших кусочков поролона или проволочной изоляции, а также шариков из цветных мохеровых нитей, но она менее эффективна. Если вы при этом будете пользоваться леской 0,1-0,12 мм и крючками NN2,5 или 3, то это увеличит ваши уловы в полтора-два раза.

Со второй декады марта корюшка-малоротка будет ловиться на восьмиметровых глубинах в полутора-пяти метрах от нижней поверхности льда или непосредственно подо льдом, причем это будет малоротка крупных размеров. Но с наибольшим успехом малоротку можно ловить с удилищем вроде школьной указки на тяжелые, но миниатюрные блесны без грузила. Жилка - 0,12 или 0,2 мм, глубины - 1-1,5 метра.

На корюшку-зубатку отправляйтесь с блеснами из латуни-зеленки от снарядных гильз и крючками NN4-5. Но имейте в виду, что она будет ловиться лишь в отдельные мартовские дни и только в утренние часы.

Навага будет хорошо ловиться на удочку-донку, с поплавком и насадкой морского червя. В этом случае со второй половины марта будет хорошо брать камбала средних и крупных размеров. А на блесны и самодуры, кроме того, можно будет поймать за день от 5 до 10 штук нерестовой селедки. Но имейте в виду, что лов ее категорически запрещен, так что если вас с нею “застукает” на льду рыбинспектор, то потребует штраф. Не дай Бог, конечно.

Удачи вам в марте!

Ф. ГАРНЦЕВ.

Накануне 8-го марта капитан-директор плавбазы “Рыбак Приморья” холдинговой компании “Дальморепродукт” был срочно доставлен вертолетом из Охотского моря в Магадан. Оттуда самолетом он вылетел во Владивосток. Причиной экстренного возращения Юрия Дергачева домой в разгар минтаевой путины стало трагическое известие о гибели его жены и 22-летней дочери Наташи.

3 марта их обнаружили убитыми в разгромленной, буквально, перевернутой вверх дном квартире на улице Надибаидзе. Многочисленные ножевые ранения на телах женщин говорят о мученической смерти, которую они приняли. Не смогла защитить своих хозяев и собака - с доберманом преступники расправились также с помощью ножа.

Обнаружили погибших не сразу, следствие предполагает, что убийство произошло за три-пять дней до того, как обеспокоенные соседи вызвали участкового милиционера. Им показалось странным, что в течение нескольких дней из квартиры никто не выходит, а в окнах целыми сутками горит свет.

По словам прокурора Первомайского района Александра Щербакова, который выезжал на место происшествия, налицо разбойное нападение. Прорабатывается несколько версий двойного убийства, изучается круг знакомых семьи капитана. Над делом работает следственно-оперативная группа при участии прокуратуры края. Возглавляет группу следователь Первомайской прокуратуры Эдуард Овчинников. В настоящий момент задержан один из подозреваемых, хотя, безусловно, в квартире действовало не меньше двух-трех человек. Есть надежда, что все они будут найдены.

Трагедия в доме Дергачева - не первый случай нападения на семьи рыбаков. Наша газета не раз поднимала проблему незащищенности рыбацких семей. Последний случай еще раз доказывает, что надеяться им в отсутствии своих отцов и мужей не на кого.

Накануне рейса капитан-директор “Рыбака Приморья” давал интервью “РП”. Мы искренне сожалеем, что его постигла такая страшная беда и выражаем глубокое соболезнование.

А. ЮРЬЕВА.

На две недели был задержан выход в рейс транспортного рефрижератора одной из приморских судоходных компаний в зарубежном порту. Причиной вынужденного весьма дорогостоящего простоя судна отсутствие на борту специалистов 0 операторов ГМССБ, той самой глобальной морской системы связи и оповещания о бедствии, которой оснащен весь современный флот. А к 1 февраля 1999 года, когда вступят в силу условия Международной Конвенции, без аппаратуры и специально подготовленных операторов ГМССБ в море не сможет выйти ни один пароход.

Сегодня во Владивостоке действуют четыре компьютерных тренажера для обучения новым средствам связи штурманов и радистов. Один из них - производства английской фирмы “TRANSAS-MARINE” в прошлом году приобрел Владивостокский морской колледж. За полгода работы учебно-тренажерного центра дипломы международного образца, который позволяет беспрепятственно заходить в любой иностранный порт, получили 50 судоводителей и начальников судовых радиостанций.

- Можно только сожалеть, что не все судовладельцы в полной мере осознают, что до 1999-го года осталось не так много времени и откладывают учебу на потом, - говорит начальник учебно-тренажерного центра Алексей Райцын. - Больше других подготовлено специалистов для АО “Востоктрансфлот”, чьи суда работают в Атлантике, а без диплома ГМССБ там делать нечего - азбука Морзе не применяется. Постоянно сотрудничаем мы и с ВБТРФ, “Восток-1″, рыболовецкими колхозами.

Стоит отметить, что возможности тренажера достаточно обширны, а с каждой новой группой (их уже выпущено семь) мы, преподаватели, узнаем что-то новое и для себя. На компьютере можно проиграть любую морскую ситуацию: произошло столкновение, возник пожар, пробоина в днище, одним словом, то, с чем, к сожалению, приходится едва ли не ежедневно сталкиваться в реальной жизни. А чтобы максимально приблизить учебные условия к боевым, колледж закупает специальную стойку, полностью имитирующую капитанский мостик.

В марте специалистов по тренажерам ГМССБ пригласили на семинар в Москву, где речь пойдет о перспективах развития систем радиосвязи и радионавигации на морском транспорте. Соберутся представители различных фирм-производителей, что нас особенно интересует.

По мнению специалистов, вооружившись новой системой связи, современное судоходство получает огромные преимущества. Так, если 90 судов одновременно дадут сигнал бедствия через спутник, вероятность того, что все 90 “SOS” будут приняты - 87 процентов. Уже через минуту на терпящее бедствие судно поступит подтверждение из спасательно-координирующего центра, что сигнал принят, а значит помощь последует незамедлительно.

Капитаны из компании “Восток-1″ столкнулись с аппаратурой ГМССБ в реальной жизни, поэтому с тренажером “общий язык” нашли быстрее остальных.

- Без сомнения за ГМССБ - будущее, - говорит капитан Дмитрий Рудницкий. - Это возможность выхода через ИНМАРСАТ, спутниковую систему. Помимо обеспечения безопасности мореплавания, мы получаем еще метеорологическую информацию и другую, без чего немыслимо судоходство.

Надо сказать, что за последнее время во Владивостокском морском колледже появился еще один тренажерный центр, куда курсанты идут на занятия с особым удовольствием. Не секрет, что подчас люди гибнут при кораблекрушении из-за неумения правильно обращаться со спастельными средствами. Быстро одеть гидрокостюм, сбросить плот на воду, надуть второе дно и т.д., когда волна накрывает тебя с головой, - все это довольно ловко проделывают будущие матросы в бассейне, где “штормит” совсем по-настоящему. Заделать пробоины в борту, вынести товарища из задымленной каюты - хорошо бы все это не пригодилось в реальной жизни, но море, как известно, не предсказуемо…

По словам начальника УТЦ по борьбе за живучесть судна и спасение человеческой жизни Юрия Федорова, комплекс полностью соответствует международным требованиям, которые, как ни странно, ниже российских. Так что после учебы курсантов можно без опаски отправлять в рейс. В течение года на тренажере можно обучить более пяти тысяч человек, что должно заинтересовать судовладельцев.

Выпускники колледжа кроме основного диплома получают на руки еще семь “корочек”, что открывает им двери на многие рыбацкие предприятия. Начальник колледжа анатолий Тикунов убежден: чтобы подготовить моряка достаточно четырех лет. На флоте сегодня сокращаются экипажи. Обычным делом становится, когда огромным судном управляют 13-15 человек. Так, раньше присутствие радионавигатора на пароходе было обязательным, но теперь его обязанности сможет выполнять штурман - выпускник колледжа.

- Такая политика не только на судоводительском факультете, но и на судомеханическом, - говорит Анатолий Иосифович. - На японском или любом другом иностранном судне вы не увидите электромеханика или “рефа” - так и у нас. Курсанты получают дипломы механика широкого профиля. Никто из выпускников колледжа прошлого года не остался без работы. Через три месяца получат дипломы 254 человека, и мы можем быть спокойны за их будущее.

А. ЮРЬЕВА.

В предыдущих номерах “РП” мы обстоятельно рассказывали о пожарах, случившихся на южнокорейских судах - процессоре “Гран-Эстрелла” и траулере “Хай Сеонг Хо” N22. И на том и на другом судне пожар унес жизни рыбаков, принес большие убытки судовладельцам. Ну а что сейчас с этими судами?

Второй пароход, “Хай Сеонг Хо” N22, затонул еще 24 февраля, разумеется, догорев. А вот процессор “Гран-Эстрелла”, сообщили нам в “Дальрыбе”, продолжает оставаться на плаву. Около пострадавшего судна безотлучно находится спасатель “Дальрыбы”, знаменитый “Справедливый”. Вскоре его сменит другой спасатель - “Капитан Клюев”. Дело в том, что не находится пока доброволец, готовый отбуксировать процессор в Южную Корею, а оставлять судно без присмотра опасно.

И наконец, оба судна, по мнению специалистов, представляют серьезную угрозу для экологии самого рыбного моря в мире - Охотского. Ведь и на утонувшем судне и на том, что еще, находится на плаву, имеется какое-то количество топлива (какое мы не знаем!). Оно может в любой момент проникнуть из танков в море, что может отразиться на рыбных запасах.

С. МЕЩЕРСКИЙ.