На дворе - март, и мы с вами с нетерпением ждем теплых деньков. Но, хотя ожидание тепла и внесло в нашу жизнь некоторое оживление, с приходом весны у большинства приморцев проблем прибавилось.

По данным Приморского краевого комитета государственной статистики, за первую половину марта стоимость набора их 25-ти основных продуктов питания, составляющих месячную “корзину” прожиточного минимума, возросла. Но незначительно (на 0,1 процента). 16 марта эта сумма составила 330,5 рубля.

Максимальной стоимость продуктового набора, по-прежнему, остается в краевом центре - 356, 1 рубля. Минимальной, 281,3 рубля, в Спасске-Дальнем. За две недели марта подорожали такие продукты питания, как твердые сыры (на 1.3 процента), жирный творог (на 0,9 процента). Мороженая неразделанная рыба (на 0,3 процента) и говядина первой категории (на 0,1 процента). Возросла в крае цена и на плодоовощную продукцию: картофель и репчатый лук.

Кроме того, специалисты крайстата зафиксировали с 2 по 16 марта рост цен на жилищно-коммунальные и транспортные услуги. Так, квартплата к домах муниципального жилого фонда Ханкайского района возросла в 1,4 раза, плата за отопление - в 1, 2 раза. А жителям Находки и Артема дороже стали обходится поездки на городском автобусе, билет уже “тянет” 2 рубля.

И все же радовать себя хоть чем-то, согласитесь, нужно. Проверенный способ для тех, кто хочет пребывать в хорошем настроении - желанная обновка. Благо, выбор в магазинах и на вещевых рынках богатый. Но чтобы лишний раз не расстраиваться, заранее спланируйте свой маршрут. С оглядкой на толщину кошелька, разумеется.

На рынках и в магазинах широко представлен недорогой, в основном китайский товар. Причем, заметьте, на рынках он дешевле. Например, женские модельные туфли производства КНР, Тайвань, Гонконг обойдутся вам в 100- 200 рублей. Мужские полуботинки из искусственной кожи - в 150-270 рублей. Пара южно-корейских или китайских кожаных перчаток “потянет” на 80-100 рублей, дамская шляпка - 50-100 рублей.

Для тех, кто не ограничен в средствах, магазины и рынки предлагают широкий ассортимент более дорогих и качественных товаров. Итальянские туфли “съедят” 450-1000 рублей, женские кожаные ботинки обойдутся и того дороже, от 300 до 1200 рублей. Цена модных моделей из замши поистине фантастическая, от 1800 до 2400 рублей. Кругленькую сумму придется выложить модницам и за демисезонное пальто производства Польши, Турции или Франции, от 1 до 4,5 тысячи рублей. Не забудьте и о головном уборе, без которого любой наряд выглядит незавершенным. Французская или американская шляпка в наше время не очень дорогое удовольствие. Диапазон цен - от 600 до 1000 рублей.

Практичные люди со средним достатотком наверняка отправятся в ГУМ. Здесь можно купить женские и мужские отечественного производства пальто по приемлемой, от 900 до 1250 рублей, цене.

Конечно, порадовать себя обновкой сегодня сложно. По данным крайстата к началу марта наблюдалось увеличение задолженности по зарплате во всех городах и 18-ти районах края. И все же отчаиваться не стоит. Сделать своим близким, а значит, и себе, приятный сюрприз вы все-таки можете. Уже потянулись к теплому солнышку желтые огоньки-подснежники. А там и до лета - рукой подать.

Материал подготовила Елена ПОЛЕНОК.

Вышел в свет прекрасно изданный и богато иллюстрированный “Атлас промысловых морских беспозвоночных, водорослей и трав Приморского края. Эта красивая и полезная книга интересна не только узким специалистам, занимающимся добычей или выращиванием морепродуктов, не только ученым или туристам, осваивающим край, но и всем нам. Ведь в Приморье начинается интенсивное освоение биоресурсов прибрежного шельфа Японского моря. А вот о том, что выгодно осваивать и как “оно” выглядит и расскажет труд приморского ученого И.С.Арзамасцева.

Вы можете узнать из этого “Атласа”, как выглядит и чем интересен, например, черный морской еж. Где располагаются гребенчатые или северные креветки. Что из себя представляет травяной чилим и на какой именно глубине проживает японский рак-богомол. “Атлас” насыщен небольшими картами участков шельфа и более того здесь поименно (на 1997 год) указаны, кто именно владеет тем или иным морским участком. Издание очень интересное, и очень красивое (делали его, кстати, в Гонконге!). Оно уже поступило в продажу в магазин “Академкнига”, “Артэтаж”, в салон “Ностальгию” и некоторых других. Тираж “Атласа” небольшой, всего 2 000 экз. Так что, спешите его приобрести. А заявку на него можно подать в Дальневосточный морской фонд по телефону 250-643. Поверьте, вы найдете в нем много интересного о морской флоре и фауне Приморья.

С. ДМИТРИЕВ.

Порошок “ЛИШЬ МЭЙ ЦЫН” - это одновременно и диетический продукт, и лекарственный препарат народной китайской медицины.

Это мука из проросших зерен пшеницы на сухом нежирном молоке с добавлением большого количества высокоценного для человеческого организма витамина Е, а также витаминов В1, В2, РР.

Кроме того, препарат содержит целый букет полезных микроэлементов: хром, калий, магний, марганец, селен, кальций, цинк, железо.

“ЛИШЬ МЭЙ ЦЫН” полезен людям всех возрастов и не имеет противопоказаний.

Очищает организм от шлаков.

Усиливает физиологические функции.

Повышает умственную и физическую активность.

Замедляет процесс старения.

Способствует образованию в организме инсулина.

Избавляет от излишнего веса.

Достаточно развести пакетик препарата в теплой кипяченой воде - и пейте на здоровье!

Покупайте чудо-препарат в аптеке N28 (остановка трамвая “Лазо”) и в магазине “Фрегат” (улица 50 -летия ВЛКСМ).

Продукт сертифицирован.

У властителя маленького нефтяного княжества Бруней в Юго-Восточной Азии султана Хассана Балкияха есть пламенная страсть - коллекционирование красивых женщин. Для этого благого дела султан и основал десять лет назад в своей столице под видом гольф-клуба гарем, куда на работу завозились женщины со всего света.

Проработав там положенные три месяца, красотки уезжали с чемоданами, доверху набитыми шмотками, драгоценностями и золотыми кредитками. А на смену им приходили другие. Стараниями многочисленных агентов Болхияха, работавших под крышей модельных агентств в 50 странах, включая Россию и Эстонию (?), секс-конвейер функционировал безостановочно многие годы, не вызывая ни у кого подозрений.

ОШИБКА ПРИ ВЕРБОВКЕ

Идиллия закончилась внезапно, в тот самый день, когда султан пожелал получить в свою “оранжерею” не какую-нибудь второразрядную манекенщицу, а саму “Мисс США”. Агенты Его Величества в Калифорнии завербовали первую попавшуюся под руку “Мисс” - самую красивую американку 1992 года Шэннон Маркетич. Они так торопились, что связались с женщиной, которую даже друзья называли стервой, которая разорила около дюжины любовников и к тому же была воинствующей феминисткой.

И случилось то, что должно было случиться, - вернувшись по завершении контракта на родину, стерва Маркетич занялась любимым для каждой американки делом - вчинила султану судебный иск за использование ее в качестве проститутки. Как теперь уверяет экс-”Мисс США”, она ехала в Бруней с одной целью - заниматься рекламой. А в итоге оказалась запертой а гареме. Впрочем, вскоре выяснилось, что вечно хмурая Шэннон не вызывает никаких желаний у владыки. За три месяца, проведенных ею в гареме, ни султан, ни его младшие братья или сыновья даже не дотронулись до американки (не в этом ли главная причина недовольства Маркетич?). Максимум, что заставляли делать Шэннон, так это танцевать по вечерам или петь караоке вместе с другими девушками. Но когда контракт закончился, нетронутая Маркетич получила обещанные 100 тысяч долларов и дорогое бриллиантовое колье в подарок от султана. Однако американке этого показалось явно недостаточно, и теперь она требует от властителя Брунея в качестве компенсации 10 миллионов долларов…

СПЕЦБАГАЖ НА ВОСТОК

По иронии судьбы попался на делах гаремных самый щедрый коллекционер красоты. А вот другие, более жестокие владыки гаремов до сих пор занимаются этим бизнесом безнаказанно. Правда, в отличие от брунейского султана, который не только щедро платит, но и использует во время свиданий презервативы, арабы предпочитают брать девушек силой и на дух не переносят “резинки”.

Как правило, приглянувшуюся какому-нибудь шейху жертву доставляют к заказчику двумя способами. Либо заманивают на Ближний Восток при помощи выгодного контракта, либо, если девушка очень богата и красива, просто похищают прямо на улице, усыпляют и дипбагажом перевозят на Восток. И бедняжка приходит в себя только в гареме.

Именно так в 1985 году была похищена юрист одной французской компании, имевшая неосторожность приехать в Марокко и приглянуться одному из тамошних шейхов. Два месяца Логан провела во дворце, пока отряду нанятых ее отцом наемников не удалось освободить бедняжку. Кстати, удивительная история Логан позже легла в основу голливудского хита “Гарем”, главные роли в котором исполнили Настасья Кински и Бен Кингсли. Но если Лога сумела легко отделаться (за восемь недель шейх лишь дважды “приглашал” на свое ложе, а все остальное время она должна была “тренироваться”, нося во рту резиновый фаллос - точную копию детородного органа шейха), то другой европейке - дочери английского графа Саре Армстронг - повезло гораздо меньше.

ИСТОРИЯ НАЛОЖНИЦЫ ЖАСМИН

В 1987 году на одном из приемов в Лондоне юная графиня познакомилась с баснословно богатым шейхом из Мавритании Юсуфом Бен-Гали. Красивая блондинка так приглянулась арабу, что он приказал слугам немедленно похитить Сару. И девятнадцатилетняя аристократка - лбимица лондонского света - в одночасье оказалась самой низшей наложницей в мавританском гареме. Первым делом ей в соответствии с арабской традицией выбрили влагалище и надели ошейник, соединенный цепью с ножными кандалами. После чего шейх вдоволь потешился со знатной пленницей, только в первые три дня взяв ее 27 раз, используя не только традиционный, но оральный и анальный секс. (Кстати, последняя разновидность секса почему-то больше всего нравится хозяевам гаремов.)

Долгое время Жасмин - так называли в гареме Сару - была самой низшей одалинской в гареме, которую шейх постоянно отдавал в услужение своим деловым партнерам из Европы. История белокурой рабыни произвела такое сильное впечатление на одного из приезжих бизнесменов, что он, подкупив стражу, организовал англичанке побег. Однако свобода не принесла Саре счастья - семья фактически отказалась от нее, вдобавок ко всему ей уже несколько лет приходится скрываться от ищеек шейха, который поклялся любой ценой вернуть свою рабыню.

КЛЕТКА ДЛЯ СТРОПТИВЫХ

Впрочем, страсть к коллекционированию красавиц питают не только арабские владыки, но и многие азиаты. Такие, как “Любимый руководитель Северной Кореи” - товарищ Ким Чон Ир. Поработавшие в одном из последних бастионов социализма дипломаты рассказывают страшные истории о голубой роскошной вилле в окрестностях Пхеньяна, где томятся около сотни самых красивых женщин со всего света. Как утверждают южнокорейские газеты, еще пятнадцать лет назад оп приказу диктатора Ким Ир Сена в службе безопасности была создана особая группа, которая специализировалась на похищении красивых женщин для услад его любимого сыночка. Кстати, в гареме вождя оказалось и немало европеек, из тех туристок или дочерей дипломатов, кто по глупости приехал в Пхеньян.

И все же обладателем самого крупного гарема в мире - не меньше шестисот тел - на сегодняшний день считается не арабский шейх и даже не диктатор, а самый обыкновенный пират - Бен Бала, промышляющий грабежами торговых судов и туристических лайнеров в Южно-Китайском море. Помимо товара, на корабле пираты обычно захватывают и самых красивых женщин, которых отвозят на один из островков вблизи Малайзийского побережья, где им суждено до конца своих дней служить усладой для пирата. В случае сопротивления женщину обнаженной помещают в специальную клетку. Днем ее держат на раскаленном солнце, а ночью опускают в специальный бассейн с тигровыми акулами. Как правило, двадцати четырех часов такой пытки хватает, чтобы сломить волю любой красавицы.

А вот гарем руководителя руководителя колумбийских партизан команданте Уно появился сравнительно недавно - после краха Союза. Именно тогда, если верить американской прессе, партизаны, являющиеся монопольными производителями кокаина в Южной Америке, заключили с нашими “братками” своеобразное бартерное соглашение: они в Россию наркотики, а мы им оружие и девочек. И, по слухам, где-то в глубине колумбийских джунглей есть роскошная вилла, где день и ночь трудятся безумно красавые Наташи, Веры и Маши.

Кстати, наши соотечественницв все чаще и чаще появляются в гаремах. Согласно утверждениям западных правоохранительных органов, на территории СНГ работает не меньше дюжины модельных агентств, специализирующихся на доставке “живого товара” по демпинговой цене - не больше пяти тысяч долларов за штуку - богатым сластолюбцам.

В средствах массовой информации 4 марта было распространено сообщение о якобы полной приостановке работы общественного транспорта во Владивостоке. Это событие увязывали с арестом несколько дней назад некоторых счетов мэрии.

За комментариями мы обратились к курирующему работу транспорта консультанту комитета портов, судоходства, транспорта и связи администрации края Кириллу Бесценко.

- Сообщение это дезинформирует население. Трамвайно-троллейбусное управление действовало и намерено дальше работать в привычном режиме. Хотя у его коллектива есть сложности. Муниципальные автобусы 4 марта были выпущены на линию, а 5 марта - нет. В тоже время на всех городских автобусных линиях продолжают работать коммерческие автобусы. Причины всех сложностей не связаны с арестом каких-либо счетов. Сегодня очевидно, что развал системы общественного транспорта во Владивостоке, возглавляемый мэрией, успешно продолжается. Не решая его проблем, заботу об обеспечении пассажирских перевозок она перекладывает на кошельки горожан.

Говоря так, я имею ввиду процветание криминального частного извоза: билеты в автобусах не продаются - укрываются доходы от налогов. Документов о медицинском освидетельствовании у водителей, как правило, не имеется или они фиктивны. Техобслуживание транспорта не проводится, а значит, безопасность перевозки - на нуле, что подтверждается статистикой дорожно-транспортных происшествий.

Ликвидировав в ноябре прошлого года два муниципальных автобусных предприятия, мэрия города создала МУП ВАТО - Муниципальное унитарное предприятие “Владивостокское автотранспортное объединение”, имущество которому от предшественников не передала. На сегодняшний день из 179 автобусов только 64 работают как общественный транспорт на городских и пригородных маршрутах и 39 - на междугородних. Остальные находятся в безнадежном ремонте из-за отсутствия финансирования мэрией. И из оставшихся 76 - тридцать девять сданы ы аренду различным структурам, каким именно - мэрия держит в большом секрете. Вполне возможно, что это делается для приватизации в недалеком будущем мощной, хорошо технически оснащенной базы автобусных предприятий.

По нормативам Минтранса РФ в таком городе, как наш Владивосток, должно ежедневно работать 180 автобусов общего пользования. Мэрия оставила одну треть - 64. Но даже и это количество ею не финансируется. Из-за чего сегодня они и остановились. У МУП ВАТО нет денег на приобретение ГСМ. Эти трудности возникли давно, и они никак не связаны с арестом нескольких счетов мэрии.

Критическая ситуация рождена политическими играми мэра, который, по-видимому, хочет направить возмущение пассажиров на мнимых врагов В.Черепкова.

А. ПРОЗОРОВА,

департамент прессы и информации администрации Приморского края.