Сражение за “Гангут” обернулось для его капитана непредсказуемыми последствиями
В прошлом номере “РП” сообщил своим читателям о том, что 14 марта по возвращению из рейса заключен под стражу и отправлен в следственный изолятор Находкинского УВД известный приморский капитан А.В.Кузяев. Меры эти были санкционированы прокурором Приморской природоохранной прокуратуры Ю.Л.Асоновым. В то субботнее утро капитана упрятали в каталажку из-за его неявки к следователю И.Макаревичу. На тот момент у него в производстве находилось дело, которое возбуждалось еще в апреле прошлого года по факту незаконного промысла рыбы в Японском море А.В.Кузяевым. Но коллегией Приморского краевого суда было возвращено на дополнительное расследование. Так что окончательный вердикт о степени виновности не был вынесен. Возможно, это самое дополнительное расследование должно было что-то окончательно прояснить. Тем более что на этом настаивал суд. И мы не собираемся торопить события. Но чтобы расставить акценты в расследовании дела, факты которого лежат на поверхности, капитана бросают в каталажку. Все происходящее уже видится под другим углом. Спрашивается: в каком таком страшном преступлении подозревается капитан? И насколько криминальны его деяния, что при расследовании нельзя обойтись без таких силовых мер? Каких-то четких ответов, проясняющих ситуацию, за неделю, прошедшую со дня ареста А.В.Кузяева, мне найти не удалось.
Замечу, что когда за А.В.Кузяевым захлопнулись двери находкинского КПЗ, дело приняло неожиданный поворот. Но об этом разговор впереди. Стоит сказать, что некоторые СМИ, не вдаваясь в детали нарисовали серию страшилок про браконьерский пароход, неуправляемого монстра-капитана. Выдавать на-гора подобного рода сенсации наш брат-журналист здорово научился. Ну, да бог судья этим лихим перьям. Чтобы не накручивалось нынче вокруг имени Кузяева, не потеряна все же надежда, что в этой непростой истории будут расставлены правильные акценты. Дело в том, что имя А.Кузяева известно многим рыбакам-дальневосточникам. Они, как и многие наши читатели, знают Алексея Васильевича, как человека преданного своей профессии. На капитанском мостике он уже 23 года. Тринадцать из них - без отпуска. Море стало для него и работой, и жизнью. Дела и поступки этого человека - тема многих выступлений “РП” с первого номера.
Но начиная с 93-го, мы вынуждены были рассказывать об известном капитане через призму злоключений БМРТ “Гангут”, на котором ему выпало трудиться последние девять лет. Шесть из них экипаж пребывает в борьбе за свое выживание. Не вписавшись в рыночную экономику, колхоз “Рассвет Севера” Охотского района, к которому был приписан траулер, бросил на произвол судьбы его экипаж. Колхозные генералы не перечисляли денег на котловое довольствие рыбакам, не финансировали ремонт судна. Зато находили средства, чтобы скупать дорогую недвижимость, обзаводиться иномарками. Все это привело к прогнозируемому финалу. Судно, по постановлениям арбитражных исков, было продано за долги. Об этом я уже писала в ряде статей. Поэтому не буду утомлять читателей перечнем фактов на эту тему. Но напомню, что траулер был куплен экипажем. На его базе было создано ООО под одноименным названием. Вот тогда и опомнились колхозные генералы. Тем более, что в “Рассвете Севера” повеяло уже закатом. Начались многочисленные тяжбы за потерянную плавающую собственность. В ход были пущены шантаж и угрозы. То, что собственниками стали их же рыбаки, на колхозное начальство подействовало как красная тряпка на быка… И даже сегодня в колхозе не оставляют надежды отбить “Гангут”. Судебные битвы за него тянутся уже четвертый год. Все это напоминает марафон на вечную дистанцию. А между тем продолжает все эти годы работать одна и та же схема. Лимиты на добычу рыбы отписываются колхозу. А как они осваиваются, нетрудно догадаться. Скорее всего, по принятой нынче практике, продаются прямо в воде сторонним клиентам. А в это же время рыбаки “Гангута”, базирующегося все эти годы в Находке, пишут письма, обивают пороги высоких инстанций в крае и Москве, чтоб закрепить свое право собственности обыкновенным разрешением на приписку судна и получение лимитов.
Напомню, на это ушло целых три года. Кто только не пытался помочь и его капитану. И мэр Находки В.С.Гнездилов, и наша газета, и влиятельнейшие люди рыбной отрасли. Все усилия были напрасными. И только в конце января в Департаменте по рыболовству при Минсельхозе, наконец, снизошли до рыбаков, разрешив прописку “Гангута”. А до этого рыбаки только и делали, что отбивались от мафии. Ведь какие только представители черного бизнеса не побывали за эти четыре года на судне. И все с одним “прикидом”: “Мы тебе, кэп, лимиты, квоты и никаких претензий от колхоза на судно, а ты нам 50 процентов от прибыли”. Был, правда, еще один вариант: поставить траулер на прикол и дать возможность ему догнивать, а 80 человек списать на берег. Капитан “Гангута” выбрал третье решение. О всех появлениях “крутых” на судне и их предложениях он ставил в известность соответствующие органы. Наивно полагая, что ему там помогут. Но, как показали все последующие события, разбираться с мафиозниками особенно не спешили…
Что было делать? Ждать? Но сколько? Все четыре года? Выбив с трудом разрешение работать на приемке сырца от других судов, экипаж “Гангута” выходил в море. В апреле прошлого года не выдержал такой пассивной рыбалки капитан Кузяев. Бросил трал в Японском море, поднял на борт 210 тонн минтая. И сразу же был запеленгован инспекторами Приморрыбвода. Ну, а дальше закрутилась-завертелась карательная машина. Нет, не административным штрафом, как обычно принято в таких случаях, наказали капитана. Прокурор природоохранной прокуратуры, видимо, решив сделать дело показательным, так закрутил его, что оно было отнесено в разряд уголовных. Канва обвинения формально была выстроена на главной улике - на борту присутствовала рыба, пойманная без разрешительного билета. А выяснять, что к этому подтолкнуло, никто, разумеется, не стал. Не были приняты во внимание и заключения экспертов из ТИНРО, которые, являясь специалистами в области охраны водных биоресурсов, заявили, что в Японском море ежегодно не осваиваются квоты на минтае. Вместо 60 тысяч тонн здесь вылавливается лишь 3 тысячи. Так какой урон нанес биоресурсам тем апрельским тралением 1997 года экипаж “Гангута”? Тем более, что и сам капитан А.В.Кузяев, исповедующий по жизни одно правило - работать на Россию, еще ни одного хвоста рыбы не продал за границу. Но при расследовании это тоже никого не интересовало. Дело в прошлом году довели все же до суда и статью определили с применением крупного ущерба аж на 50 миллиардов рублей.
Коллегия Приморского краевого суда отменила решение, вынесенного по предъявленному обвинению природоохранной прокуратурой Фрунзенским районным судом Владивостока по отношению к Кузяеву о взыскании с него 50 миллиардов рублей. И направило дело на дополнительное расследование. И на этот раз оно опять оказалось в той же природоохранной прокуратуре, но уже у другого следователя - И.Макаревича. Он приехал нынче в Находку исполнять санкцию об аресте А.В.Кузяева: мол, оперативно-розыскными мероприятиями не удалось установить его местонахождение. А на три посланных повестками приглашения он не являлся к следователю. Посланная самим А.В.Кузяевым с моря РДО о его нахождении в море, видно, не документ для прокуратуры. А подписка о невыезде не предполагает морского адреса, даже если оно - место твоей работы. Да и по всему видно, что кому-то очень захотелось в этой ситуации представить капитана, скрывавшимся от следствия. И пока в природоохранной прокуратуре изобретали, как осуществить заключение капитана под стражу, не дремали очередные “благодетели” черного бизнеса, кормящиеся у рыбацкого пирога.
На исходе 1997 года, что называется, с красивыми предложениями появились на борту “Гангута” некие всесильные покровители от фирмы “Э”. Настоящее имя этого ООО, как и истинная фамилия его генерального директора, у меня в блокноте. Здесь не называю их только потому, что, надеюсь, ими все же заинтересуются соответствующие органы. Не хочу им навредить ненароком. Так вот, эта самая фирма сначала, вроде, вызывала доверие, предложив за поставки топлива на судно рассчитаться с гаунтовцами выловленной рыбой. А ее руководитель, некий Ш., привез даже, как уверяет А.В.Кузяев, разрешительный билет на весь 1998 год для “Гангута” от самого Ю.Киридона. Этим самым была продемонстрирована значимость и серьезность намерений в партнерстве с капитаном “Гангута”. Но, как оказалось, с дальним прицелом. Потом пошли обещания уладить дело с Ю.Л.Асоновым по доследованию. А вариант под все эти покровительские “штучки” предлагался лукавый. Мол, перед этой самой фирмой “Э” “Гангутом” создаются долги. А дальше - арбитраж, где “все схвачено”. Он выносит решение о конфискации БМРТ “Гангут” и передаче его в собственность этой… “Э”. Разумеется, “покровитель”, который прокрутит этот, “нетрадиционный”, мягко говоря, вариант, получит вознаграждение в 30 процентов. Кузяеву, конечно, найдется место на капитанском мостике другого судна в той же фирме.
Эти планы взбесили капитана, и он еще в конце января написал обо всем мэру Находки и попросил взять “Гангут” под крыло администрации города. В.С.Гнездилов обещал этот вопрос решить. В пятницу “Гангут” подошел к причалам поселка Козьмино. Туда-то и пожаловал следователь с группой захвата. На судне надеть наручники капитану не удалось. Это сделали утром, как я рассказывала выше, по его приходу в прокуратуру. Ну, а дальше был обыск на судне, в офисе ООО “Гангут”, на квартире. На судне нашли различные гранаты, снаряды, тротил. Все это не какой-то заготовленный арсенал взрывоопасного оружия. Просто при добыче рыбы все это попадало в трал. Да, по инструкции должны были рыбаки все это сдавать соответствующим структурам. Но доведенный до предела мафиозными наездами капитан наивно полагал, что сгодится вся эта, поднятая с морских глубин, дребедень для эмоциональной острастки некоторых особо ретивых охотников за траулером. Тем более и физической расправой угрожали капитану не раз. Об этом, в частности, А.В.Кузяев ведет речь и в тех записках, которые через своего адвоката он передал мне из находкинской КПЗ:
- Все это так измотало, что я открыто стал говорить, что уйду из жизни, подорвусь. А тот хлам, который громко называют оружием, ловится в море тралами. Это ржавое хламье, металлолом, - признается Алексей Васильевич.
Хочу заметить, что в пришедших из КПЗ записках А.Кузяев еще раз обращает внимание на то, что директор фирмы “Э” в конце февраля- начале марта уже открыто начал давить на капитана, требуя решения предложенного им варианта по образованию фиктивных долгов со стороны “Гангута”, а также выгрузки выловленной камбалы в Зарубино.
Может, эта информация как-то заинтересует нынешнее следствие. Я думаю, что работающим по делу Кузяева людям из различных силовых структур будет также интересно знать, почему люди в милицейских погонах, не раз поднимавшиеся на борт “Гангута” и даже пившие чай в каюте капитана, так и не увидели выловленные гранаты, снаряды. Лежали-то они на виду, их никто не прятал. Как, впрочем, и казацкую шашку, которую многим давал подержать в руках Алексей Васильевич. Шашка, как реликвия, досталась ему от друга, доверившего ее на хранение до совершенолетия сына Ивана. Впрочем, это совсем другая история. Но, однако, шашку эту тоже забрали в качестве вещдока в деле об оружии, изъятом на траулере.
Стоит заметить, что затянувшаяся “неопределенность” с определением права собственности на траулер, постоянный прессинг мафиозников вокруг него, постоянное надувательство так называемых партнеров, не расплачивающихся за взятую рыбу, приводили А.В.Кузяева к отчаянию. Оно читалось в его глазах:
- Судно просто так крутым не отдам. Для чего тогда вообще жить? У меня вся жизнь в море прошла, там молодость, здоровье оставил. Буду за “Гангут” драться, - говорил он при последней встрече в декабре. - Как на волка идет на меня охота. Но ведь рыбу ловить я умею и людям она нужна. Так почему мы, как плотва на крючке? Лимитов не дают, мафия окружила. Как жить?
Что на это я могла ответить капитану? Проблемам этим мы посвятили целый ряд статей в “РП”. Но кто на них обратил внимание?
Нынешнее событие в Находке рыбацкий люд оценил однозначно: мол, бросили капитана в каталажку, чтоб отобрать судно. Что ж, посмотрим, какими мерами и постановлениями прикроются сейчас. Пока 600 тонн камбалы сняты из трюмов на склады рыбного порта. Конфискованная рыба будет продана. Расследованием ситуации по найденному оружию на судне занимается сейчас краевая прокуратура. Сюда же передано из природоохранной прокуратуры дело по незаконной добыче рыбы. К расследованию привлечена большая группа из представителей различных силовых ведомств.
В ситуацию вмешался мэр города В.С.Гнездилов. Он надеется на встречу с председателем Краевого ФСБ Кондратовым. Хочется верить, что в этой истории с А.В.Кузяевым и “Гангутом”, наконец, хоть у кого-то достанет желания и воли во всем разобраться до конца неформально, а вникнув в суть проблемы. Ведь нельзя не заметить, что мафия все активнее прибирает к своим рукам рыбацкое дело. И в кого, с нашим неумением или нежеланием бороться с ней, мы превратили тех, кто всю жизнь отдал морю?
С. БАРЬЯШ,
соб. корр.
г.Находка.
P.S. В минувший четверг по заявлению А.В.Кузяева судья находкинского городского суда В.Богданов, рассмотрев материалы, пришел к выводу, что у следователя И.Макаревича не имелось оснований для заключения Алексея Васильевича под стражу. Он должен быть немедленно освобожден. Но еще до рассмотрения дела, А.В.Кузяев был этапирован в СИЗО Владивостока. На решение судьи В.Богданова последовал протест прокурора. А.Кузяев остается в СИЗО. Ввиду того, что ухудшилось состояние его здоровья, он помещен в больницу при Владивостокской тюрьме. Нет никакой гарантии, что в таких условиях капитану станет лучше. Но это, похоже, мало кого волнует сейчас. Что же дальше?
