ПИСЬМО
Уважаемые депутаты Государственной Думы! Годы реформы и приватизации не самым лучшим образом отразились на состояние предприятий российской рыбной промышленности. Полное прекращение государственной поддержки, традиционных дотаций, поставок судов промыслового флота за счет бюджета привело к значительному уменьшению объемов производства рыбопродукции, сокращению количества флота и рабочих мест. Тем не менее, ценой больших усилий и напряженной работы рыбакам удалось остановить обвальное падение производства и уже с 1995 года зафиксирован рост объемов добычи, выпуска рыбопродукции. В настоящее время рыбаки Приморского края производят треть ее объема по России. Эта отрасль остается ведущей в экономике Приморья. В ней производится 38% всей промышленной продукции нашего региона. За 1995-1996 годы и 9 месяцев 1997 года рыбаки края внесли в бюджеты различных уровней и внебюджетные фонды 1,8 триллионов рублей. Рыбная промышленность Приморья практически полностью рассчитывается с федеральным бюджетом. И все же приморские рыбохозяйственные предприятия в настоящее время находятся в крайне тяжелой ситуации. Кредиторская задолженность коллективов за 9 месяцев составила 2,5 триллионов рублей, задолженность по платежам во внебюджетные фонды 650 млрд. рублей, задолженность по зарплате - 193. По-прежнему большая часть социальной инфраструктуры рыбацких поселков находится на содержании предприятий. Для 17 поселков края они являются градообразующими и от их состояния зависит судьба тысяч людей. Износ промыслового флота и берегового рыбообрабатывающего оборудования превышает 50%. Учитывая, что стоимость одного нового судна достигает 20 млн. долларов, надеяться на пополнение рыбопромыслового флота не приходится. Дефицит сырьевой базы привел к загрузке береговых производственных мощностей не более чем на 20-30%. Большинство предприятий работает убыточно. В 1996 году размер убытков составил 244 млрд. рублей, за 9 месяцев 1997 года - 162. Затраты на 1 рубль товарной продукции в 1996 году составил 103,5 копейки, за 9 месяцев 1997 года - 104,2. Растут затраты на содержание флота, ремонт, МТС, топливо, цены на которые превышают мировые. Только подготовка одного судна в рейс обходится в несколько млрд. рублей. Администрация Приморского края неоднократно обращалась в Федеральные органы власти с ходатайством о поддержке рыбаков, облегчении налогового бремени. Однако вместо поддержки нам предлагается Законопроект о налоге на пользование животного мира, возлагающий на рыбаков тяжесть очередных платежей. Мы понимаем, что налоговые поступления являются основным пополнениея Федерального бюджета, но в данном случае речь идет о сохранении важнейшей для России отрасли, для существования которой исполнения нового Закона представляет настоящую угрозу. Мы в этом уверены! Приморский рыбохозяйственный Совет от имени 50 тысяч работающих в этой сфере, членов коллективов и их семей обращается к депутатам Государственной Думы с убедительной просьбой - не дать погибнуть ведущей отрасли нашего края и всего Дальнего Востока - отменить принимаемый проект Закона о налоге на пользование объектами животного мира!
