С конца 1995 года на складах временного хранения в Находкинской таможне лежит японское оборудование, предназначенное для изготовления деталей двигателей автомобиля “Москвич”. В 22 миллиарда 974 миллионов оценивается этот невостребованный груз. Оборудование пришло в адрес АЗЛК, переименованного ныне в АО “Москвич”. И заказывалось оно в Японии согласно постановления правительства от 29 июля 1993 года.
Несмотря на неоднократные запросы находкинской таможни к руководству автомобильного завода “Москвич” выплатить пошлину и забрать оборудование воз, как говорится, и ныне там. Руководство завода предпочитает вообще не отвечать на эти запросы. Как стало известно, АО “Москвич” уже переориентировало свое производство под использование в автомобилестроении двигателей фирмы “Пежо”. Так что японское оборудование ему уже без надобности. Таможня тоже безрезультатно ищет покупателей на это оборудование.
А между тем множатся убытки. Если к миллиардам, заплаченным за оборудование, прибавить еще десятки тысяч долларов, оплаченных за его хранение на складе, то и вовсе огромная сумма получается.
Кто понесет ответственность за выброшенные на ветер деньги? Возможно ответ на этот вопрос найдут в прокуратуре Москвы. Именно сюда направлены материалы транспортной прокуратуры Находки после аудиторской проверки, проведенной счетной палатой России в находкинской таможне.
С. БАРЬЯШ.
