Японская полиция, судя по всему, наконец-то села на хвост своим собственным и российским преступным группировкам, которые общими усилиями ведут “левый” морской промысел в 200-мильной экономической зоне Российской Федерации. В следственном изоляторе города Саппоро на северном острове Хоккайдо начались допросы двух арестованных бизнесменов, имевших непосредственное отношение к пиратской добыче русского лосося.
Президенту рыболовной фирмы с Хоккайдо “Кэй-эс” Киити Канэде и главе базирующейся в Токио промысловой компании “Син Нихон глоубал” Кацуми Ягути формально предъявлено обвинение в нарушении действующих в стране правил найма рыбаков. Им, в частности, запрещено работать на иностранных судах, ведущих промысел лососевых в северной части Тихого океана. Однако именно этим и занимались “Кэй-эс” и “Син Нихон глоубал”, которые поставили на широкую ногу “черную аренду” судов под трехцветным флагом РФ.
Следствие по делу двух компаний без особого шума началось в мае 1997 года, когда власти по сигналу некоего “доброжелателя” зафиксировали семерых японцев на борту российского траулера “Альбатрос-101″, пришедшего в порт Кусиро на японском острове Хоккайдо с грузом свежевыловленного лосося. Эти люди явно всем заправляли на судне, которое вело лов в рамках квоты промысла, определенной на Дальнем Востоке для РФ.
Постепенно выяснилось, что “Син Нихон глоубал” через свое представительство на Сахалине установила там связь с не названной пока российской фирмой (или фирмами), договорившись с нею об аредне. Соответствующий контракт был подписан с зарегистрированной на Кипре “бумажной” компанией. Как установила японская полиция, реальной деятельности эта фирма не вела и служила лишь прикрытием для операций, к которым, как уверены в Токио, имеет прямое отношение российская организованная преступность.
Схема была отточена до мелочей: сахалинцы предоставляли суда, трехцветный флан и разрешение на лов в наших водах. “Кэй-эс” нелегально нанимала безработных японских моряков и направляла их на эти траулеры. “Син Нихон глоубал” осуществляла связь и участвовала в сбыте “левого” лосося.
Следствие установило, что таким образом в августе 1997 года в районе южнокурильского острова Шикотан была добыта 1000 тонн дорогостоящей рыбы, которую прямо в море перегружали на другие российские суда и ввозили в Японию под видом “российского экспорта”. Только на этой операции пайщики заработали 400 млн. иен (около 3,5 млн. долларов), большая часть которых погла сахалинцам за “аренду”.
Однако власти не сомневаются, что масштабы операций были на порядок выше. Имеются, в частности, существенные подозрения, что преступный российско-японский консорциум использовал не менее 15 судов, которые выгребали дорогостоящего лосося из экономической зоны РФ. Полиция также полагает, что к этому бизнесу имели отношение и другие компании, помимо выявленных “Кэй-эс” и “Син Нихон глоубал”. Судя по всему, “черная аренда” российских судов вместе с их флагом и документами стала сейчас одним из самых популярных видов браконьерства в водах Дальнего Востока. Она превращает почти в фарс идущие сейчас в Москве переговоры между представителями двух стран об условиях промысла в их 200-мильных зонах на будущий год: пока чиновники и эксперты спорят о научных квотах вылова лосося и компенсационных платежах, жулики давно обо всем договорились, к обоюдному удовольствию.
Впрочем, японские власти, похоже, настроены серьезно, и в ближайшее время не исключены новые аресты по делу о “черной аренде”. В то же время полиция пока не решила вопрос о том, будет ли она просить российскую сторону о проведении совместного следствия.
“Известия”.
От редакции: Итак, японцы уже активно приступили к борьбе с “рыбной мафией”. Теперь - дело за нашими действиями. И желательно, в тесном контакте с японскими правоохранительными органами.
